上海KBK起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(在線咨詢)-剛性KBK起重機(jī)：

      所以問(wèn)題解決起來(lái)就比較麻煩。其實(shí)KBK起重機(jī)在運(yùn)行初期就是一個(gè)磨合的過(guò)程，容易出現(xiàn)的問(wèn)題有以下兩種：磨損速度快    一個(gè)新的機(jī)器在使用的過(guò)程中大大小小的都是會(huì)有一個(gè)磨合期的，而且因?yàn)樾聶C(jī)器時(shí)候的都是一些新的零件和裝配，在使用的時(shí)候是會(huì)有比較頓的感覺(jué)的。    因?yàn)槠浔砻媸潜容^的粗糙的，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)使用的摩擦的話

(1)使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。

(2)加速傳動(dòng)部分零件磨損。由于車體扭晃，兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車體的傳動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。

kbk軌道產(chǎn)生扭晃的原因：

(1)傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

(2)車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。

(3)某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。

(4)分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

(5)分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。

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